こんにちは北浦和店です。

SHIMANOの新型DURA-ACEペダル
「PD-R9300 SPD-SLR」が入荷しました！

今回のモデルチェンジで大きく変わったのが、ロード用ペダルシステムそのもの。

長年採用されてきた「SPD-SL」から、新世代の「SPD-SLR」へ進化しました。

新しい「SPD-SLR」とは？

SPD-SLRでは、ペダルだけでなくクリートも新設計。

従来のSPD-SLと比較してスタックハイトを低くすることで、足裏をよりペダル軸へ近づけ、ダイレクトで効率的なペダリングを追求しています。

さらにクリートも軽量化され、ステップイン性能なども含めてシステム全体が刷新されています。

特にペダルとシューズの距離が近くなる「低スタック化」は、今回のSPD-SLRを語るうえで大きなポイント。

ライダーの力をよりダイレクトにバイクへ伝えることを狙った、新世代のロード用ペダルシステムです。

DURA-ACE PD-R9300

SPD-SLRのフラッグシップモデルとなるのが、今回入荷したDURA-ACE PD-R9300です。

非常にワイドなプラットフォームと低スタック設計を採用。

クリートとの接触部分には一体型ステンレススチールコンタクトプレートを配置し、ペダルアクスルにはワイドベアリングを採用しています。

ULTEGRAグレードのPD-R8200と比較して剛性も向上しており、スプリントや登りなど大きなトルクが掛かる場面でも、よりダイレクトなパワー伝達を狙った設計となっています。

⚠️ 従来のSPD-SLクリートとは互換性がありません

ここは非常に重要なポイントです。

新型SPD-SLRペダルと、従来のSPD-SLクリートには互換性がありません。

そのため、PD-R9300を使用する場合はSPD-SLR対応クリートが必要となります。

「今まで使っていたSPD-SLクリートをそのまま使える」と思われないよう、ご注意ください。

SPD-SLR対応クリートも入荷しました！

スポーツバイクファクトリー北浦和スズキでは、PD-R9300とあわせてSPD-SLR対応クリートも入荷しております。

🔵 CL-SL120 ブルー

SPD-SLR本来の低スタックハイトと軽量化というメリットを活かせるクリートです。

新しいSPD-SLRシステムの性能をしっかり活かしたい方はこちらが基本的な選択肢になります。

⚪ CL-SL130 グレー

CL-SL130はSPD-SLR対応クリートながら、前後方向の位置調整機能を持たせたモデルです。

SPD-SLRでは基本的にクリート側の前後位置を固定し、対応シューズ側で前後位置を調整する設計となっています。

そのため、シューズ側の前後調整範囲が少ない、または十分な調整ができないシューズと組み合わせる際にCL-SL130が選択肢となります。

ただし、CL-SL130は前後調整機構を持たせているため、SPD-SLR本来の低スタックハイトや軽量化といったメリットを十分に受けられない点には注意が必要です。

CL-SL120とCL-SL130を比較

写真で比較すると、CL-SL120（ブルー）とCL-SL130（グレー）は形状だけでなく、厚みにも違いがあることが分かります。

単純に「どちらのクリートが良い」というものではなく、

• 使用しているシューズ
• クリートの前後位置
• 現在のポジション
• SPD-SLRの低スタック化を活かしたいか

といった点まで考えて選ぶことが重要になりそうです。

PD-R9300・SPD-SLRクリート 店頭でご覧いただけます！

新型DURA-ACE PD-R9300、そしてSPD-SLR対応クリート CL-SL120／CL-SL130ともに店頭でご覧いただけます。

実際にクリートの形状や厚みの違いも比較していただけます。

長年続いたSPD-SLから、新世代のSPD-SLRへ。

ロードバイクとライダーをつなぐ重要な部分がどのように進化したのか、ぜひ実物をチェックしてみてください！

皆様のご来店をお待ちしております。

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